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50輛小公交7月份到貨預設將跑鳳嶺北和經開區万芳

发布时间:2020-02-14 12:40:02 阅读: 来源:埋夹机厂家

50輛小公交7月份到貨 預設將跑鳳嶺北和經開區

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50輛小公交7月份到貨 預設將跑鳳嶺北和經開區

2013年06月26日 09:57来源:南寧晚報

在今年的南寧市為民辦實事新購300輛空調公交車項目中,50輛小型柴油空調公交車引起不少市民的關注:這些車准備投放到哪裡?具體要怎麼使用?昨日,記者從南寧市交通運輸局獲悉,這些小型空調公交車初步計劃投放至鳳嶺北和經開區進行單循環運行,負責兩片區與就近公交樞紐之間的銜接。據悉,這種公交運行模式具備線路短、周轉效率高等特點,可加大發班密度,縮短乘客候車時間。

1問

小公交要投到哪? 初步確定兩條線

據介紹,50輛小型柴油空調公交車將在7月份到貨,目前初步計劃投放至鳳嶺北和經開區,在這兩個片區各開設一條單循環公交線路。與常見公交線路不同,這種小型公交車將進行循環運營,一般一條線路行駛裡程都在10公裡左右,配備有七八輛車,線路短、周轉效率高,在車輛有限的情況下可以保証較高的發班密度。

據市交通運輸局公交科的李東平介紹,這種小公交主要負責片區和主干線網之間的銜接。按計劃,鳳嶺北的循環線路主要與竹溪立交銜接,經開區的循環線路則與江南客運站銜接。屆時,這兩個片區的居民可通過小公交前往較大的公交樞紐,通過二次轉乘前往目的地。

這兩個片區的市民候車時間會更短。 李東平稱,小公交循環運營可使公交企業在較少公交車投放的情況下完成公交路線覆蓋,發車密度也會顯著提高,可改善區域內公交車發班密度和線路數量不足的問題。

2問

此類車有何優勢? 體型雖小配置高

南寧早在2002年9月就購買過一批8米長的汽油動力公交車﹔2009年底和2012年又分別投放了6輛7米長和32輛8米長的公交車到201路和27路、78路、50路。那麼,今年新購的小公交車有何特點?

據介紹,今年更新的50輛小型空調公交車也隻有8米長。該車使用電控柴油發動機,不但動力強勁,而且可有效節約燃料。車輛尾氣后處理技術讓這款公交車排放達到國Ⅳ標准,排放更加環保。小公交設有21個座位,採用中低地板設計,乘坐舒適度較高,可使老年人和行動不便的乘客上下車更方便舒適。

別看車輛較小,該車的配置卻囊括目前先進公交車的主流配置,司機可以在儀表盤上查看車輛狀況,車載自行監控系統也可以讓司機更全面掌握車輛運行各項參數。 市公交總公司機務部車輛技術管理員何林稱。

3問

會加大投放量嗎? 觀察市場再確定

據介紹,南寧之前投放的小公交車都沒有被用在單循環運營上,而是根據公交線路途經的道路情況,被投放在一些不適合大型公交車行駛的路段,以及一些客流量較小的片區。比如,南寧最小的7米長公交車被安排在長堽、茅橋等較窄道路運營,植物路擴建前也使用小公交運營。

既然小公交那麼便利,南寧還打算加大投放量嗎? 利用小公交進行單循環運營對南寧而言還是個新事物。 李東平表示,交通運輸行業需要在其投入后觀察市場反應,再確定是否繼續加大投入。

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